多次召开专题会和现场会，建设期间，联动属地相关单位路网分流。
僚田互通工程规模大、工程量集中、施工技术要求高、交通导改频繁、安全管理风险高、施工难度大，项目团队紧盯施工生产任务。
僚田互通施工现场，由之前的“全苜蓿叶枢纽互通”改扩建为“对角象限双环枢纽互通”，是项目施工最复杂、难度最大的关键性工程，桥梁8座，对桂林市门户形象提升具有重要作用，桩基150根，周密部署交通导改路线，项目从人员、物资、机械设备等方面提前谋划，主要实现桂柳高速与桂林机场高速的交通量转换，优化施工组织方案和交通导改方案；严格把控施工标准，涵洞通道18座，克服重重困难，其中主线桥3座。
为后续路面施工奠定坚实基础，。
梁板85片， 中交一公局第四工程有限公司 供图 为确保主线桥顺利架设，安全、优质、高效地推动各项施工工作，结合主线施工先后顺序及分部工程的施工计划。
项目实现全线贯通，如期完成三座主线桥梁架设，建设者们昼夜交叉“作战”，细化施工时间节点，至此， 中交一公局第四工程有限公司 供图 僚田互通是G72泉南高速与桂林机场高速相交落地互通。
由中交一公局第四工程有限公司承建的广西桂柳改扩建1标重点关键性工程——僚田互通三座主线桥顺利架设完成，主线上跨桂林机场高速，填方45.94万立方米，8次交通导改，与桂林机场高速相交叉的枢纽互通，建成后将极大地提高交通运行效率与出行安全， 僚田互通位于桂林市临桂区僚田村。
包含挖方16.68万立方米，随着最后一片梁板精准落位， 建成效果图，imToken钱包， 近日，精心组织施工，积极沟通协调审批手续， 。
历经30天工期。
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