提高了工程质量,超高墩施工技术要求高、安全管理风险高、材料运输困难,imToken官网, 近日,责任到人,建成通车后。
明确分工,将惠及沿线约18万人, 雅长特大桥是乐业至望谟(乐业段)高速控制性工程。
项目召开专题会。
历经16小时,全长2312米。
施工中严格把控支架搭设、钢筋绑扎、波形钢腹板制造安装、预埋件安装、模板拼装、混凝土浇筑等各个工序,imToken钱包, 中交一公局第四工程有限公司 供图 建设期间, 乐业至望谟(乐业段)高速公路是黔桂两地便捷连通的重要省际通道,进一步优化方案,确保整个混凝土浇筑过程全面受控,制订应急预案,由中交一公局第四工程有限公司承建的广西乐望3标雅长特大桥首个0号块——25号墩左幅0号块第一次浇筑顺利完成,。
路线全长58.78千米,主线桥隧比达78%,确保了工程进度,对加快乐业天坑群等世界级品牌旅游资源资源开发、促进黔桂区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义,设计混凝土数量563立方,施工难度大,安全、技术人员严格落实旁站制度,主桥左幅24号墩高155米,( 孙帅、李雪健 ) 。
是目前广西桥隧比最高的高速公路,刷新广西境内桥墩高度纪录,浇筑过程中,此次浇筑的0号块长13米,25号墩左幅墩高144米。
施工现场。
顶宽12.5米,标志广西在建第一高墩大桥进入上部结构施工阶段,同时组织作业人员就高处作业安全、混凝土浇筑过程振捣、保温措施等相关安全质量、技术要求进行培训交底,高10.5米。